(ZDiK) Most i plac grumwaldzki.- ciekawe

http://www.zdik.wroc.pl/ogloszenia/show-content.html?Id=1446

Znowu ciezko jest wkleic caly text... Ech

      Utrudnienia w ruchu związane z usuwaniem awarii dylatacji mostu
Grunwaldzkiego w dniu 1 lutego 2005
      Zarząd Dróg i Komunikacji we Wrocławiu informuje:

      W dniu 1 lutego 2005 roku około godziny 6 rano uszkodzenia uległa
dylatacja stykowa (swoisty resor, przez który most łączy się z brzegami;
dzięki niemu tłumione są drgania wywoływane przez przejeżdżające pojazdy i
niwelowane są skutki naprężeń materiałów konstrukcyjnych powodowane przez
warunki atmosferyczne), Mostu Grunwaldzkiego.

      Na skutek uszkodzenia blaszanej pokrywy dylatacji powstała dziura w
jezdni o szerokości około 30-40 cm, która - ze względów bezpieczeństwa
użytkowników ruchu - wymagała natychmiastowej naprawy. Prowizoryczne
zabezpieczenie uszkodzenia trwało do godziny 13 i wymagało wyłączenia z
ruchu jednego pasa jezdni mostu Grunwaldzkiego. Z uwagi na konieczność
zminimalizowania utrudnień w ruchu, bardziej zaawansowane prace naprawcze
będą kontynuowane dzisiejszej nocy (z 1 na 2 lutego).

      Dylatacje mostu Grunwaldzkiego są w złym stanie technicznym, na
bieżąco monitorowanym przez ZDiK. Ekspertyza Politechniki Wrocławskiej
nakazuje przeprowadzenie generalnego remontu dylatacji do końca 2005 roku,
aby utrzymać obecną nośność mostu (30 ton). Taki remont wymaga zamknięcia
przeprawy na przynajmniej kilka tygodni, co spowodowałoby ogromne
utrudnienia w ruchu. Dlatego też ZDiK planuje przeprowadzić remont dylatacji
(a przy okazji również izolacji, torowiska i nawierzchni bitumicznej na
odcinku całego mostu), w czasie budowy tzw. "bypassa" - łącznika mostu
Grunwaldzkiego z ulicą Polaka, która również będzie wymagać częściowego
ograniczenia ruchu kołowego i tramwajowego na moście. Prace przewidziane są
na wakacyjne miesiące 2005 roku. Budowa łącznika jest wstępem do przebudowy
placu Grunwaldzkiego.

Niezly byl dzis rano bigos. Wszystko masakrycznie poopozniane i jezdzilo
przez Szczytnicka. I tak az do popoludnia. Do tego dluga przerwa w dostawie
pradu okolo 14. na Grabiszynskiej. Na Pl. Spolecznym z kolei okolo 15. stal
jakis zdechly sklad z wyciagneietym sprzegiem w drugim wagonie, ktory byl
przygotowywany do holowania przez jakis olbinski sklad. Za nim wjechala 12,
ktora w ten sposob przyblokowala ruch w strone Pl. Grunwaldzkiego. Dalszego
rozwoju wypadkow juz nie widzialem, jadac w strone przeciwna.

Mozzilla mi woła że są niedozwolone znaki i zmienia na uts-8 czy cuś i
ludki krzyczą że widzą krzory a ja nie umim se z tym poradzić, więc
dałem linka...

--
Marcin Kowalczyk

"Maszynista, w razie największego nawet niebezpieczeństwa powinien
spełnić swój obowiązek przytomnie i stanowczo."
----------------
http://www.covalus.prv.pl
-------------------------

Hehe... a dziś w czwórce stare babcie gadały, że tramwaj jedzie przez
Most Pokoju bo na Grunwaldzkim film kręcą. :D Fajny film - ze sceną
rozpadnięcia się Kaiserbruecke chyba.

Ledwo na egzamin zdazylem. Az cud, ze nie czekalem dluzej na 4 na
Grabiszynskiej, tylko wskoczylem w 11, a pozniej przesiadlem sie w 10 na
Dominikanskim. Miedzy Katedra a Reja mijalem 4 brygady czworki (!), chyba
dwie 10, dwie okolne, dwie osemki, dwie szesnastki, trzy dwojki. Na Osi
Grunwaldzkiej cos stalo odstawione (jakby od strony mostu). Paraliz totalny.
Piastowska podobnie byla zatkana. Ale tam to juz praktycznie ruch ani drgal.
A miasto remontuje kolejne ulice nie wydzielajac torowisk (Jednosci
Narodowej to doskonaly przyklad). Winno byc tam wydzielone torowisko
conajmniej od Daszynskiego w strone Mostu Warszawskiego. Dziwi mnie tez, ze
jak kilka (ile to juz lat temu bylo?) lat temu remontujac fragment
Grabiszynskiej od Bzowej do FATu nie zbudowano dwupasmowki z wydzielonym
torowiskiem (choc miejsca jest w brod). Nalezaloby (poprzez namalowanie
ciaglych linii) wydzielic tez torowiska na Sadowej, Krupniczej czy Podwalu,
gdzie tramwaje sa notorycznie blokowane przez ruch samochodowy. Poszerzenie
jezdni jest tam niemozliwym. Ostatnio Pulaskiego pomimo swojego dziadostwa
daje jakos rade w porownaniu z innymi ciagami transportowymi - ale tam skoro
wyburzono cala zachodnia strone, mogliby w koncu ja przebudowac.
Nie pytajcie, gdzie samochody sie pomieszcza - miasto powinno realizowac
nakreslona polityke transportowa. Sa nawet jakies brednie tego typu na
stronie ZDiKu. Wszyskto oczywiscie jest czysta teoria.

Zgadzam się z Tobą.
Tramwaje powinny mieć jak najwięcej wydzielonych torowisk, aby jeździły
szybciej jak puszki.
Jak ludzie będą widzieć, że podróż tramwajem trwa krócej niż ich
blachosmrodem, to myślę że przynajmniej część od czasu do czasu będzie się
przesiadała. Jak będzie mniej puszek to i mniejsze korki. Na razie to mam
wrażenie, że miasto robi wszystko, aby było na odwrót i likwiduje tylko
skutki tego poprzez zwiększanie ulic itp, a nie likwiduje przyczyny.

Pozdrawiam Marcin Duszyński

Dworce Wroclawia
www.wroclawskiedworce.prv.pl

 gg:1345712

Nie brak prądu tylko zepsuta jedenastka (miała samoczynny rozruch)

Na Pl. Spolecznym z kolei okolo 15. stal

Ta sama jedenastka, która tam została zepchnięta

wklej do worda (nie wiem czy zadziala w OOo) i potem znowu do mozilli.
moze pomoc. mi notatnik nie pomogl dopiero word :)
pozdr
bz